O lo que es lo mismo, el orgullo militar europeo, con el permiso de nuestro A400M.

Una vez más vemos las peripecias y trabajos aéreos que un helicóptero puede realizar, esta vez, tal y como reza el título, en Alaska. Y una vez más le han encomendado este complicado y exigente trabajo a un conocido en Aerotrastornado, como no podría ser de otra forma, al todopoderoso S-64 Skycrane. En vista de los vídeos que aquí os he mostrado, y los que quedan, hay pocas cosas que este helicóptero no pueda levantar o no pueda hacer.

En medio de un despliegue impresionante de infraestructuras tales como plataformas flotantes, un buque y dos pequeños ayudantes con el propósito de proporcionar otro punto de vista y vigilancia, además de transporte, mientras la grúa volante introduce las torres del tendido eléctrico sobre bases ya construidas y zonas despejadas de árboles. Con la pericia del piloto y el control del helicóptero consigue introducir a la perfección todas las torres, ahorrándose así el gasto que conllevaría el transporte de grúas terrestres hasta esas posiciones tan boscosas y remotas sobre las montañas. Todo esto aderezado con una banda sonora de película y un montaje digno de superproducción para mostrarnos todo lo que la grúa volante puede hacer

Otro objetivo más conseguido por la grúa volante, quizá sea buena idea eso de hacerle una categoría especial a este helicóptero…

Realizado por Ryan E. Walters, un cineasta que ha sabido darle el toque de película a esta operación. Si queréis ver más vídeos realizados por el aquí tenéis muchos más, eso si, no relacionados con aviación.

Si me permiten hoy traigo algo diferente. El vídeo de a continuación no solo debe tener nuestro centro de atención e interés en la aparición en el de una aeronave sino la conjunción de esta con un efecto muy de moda últimamente. Este efecto es conocido como “Tilt-Shift” y tiene su principal interés en que mediante el uso de unas lentes especiales crean el efecto de parecer maquetas. El vídeo ha sido realizado con el uso de estas lentes especiales y muestra un rescate simulado, todo gracias a la colaboración del servicio de helicópteros de rescate de Westpac. Resulta curioso ver este tipo de escenas a través de este efecto, sobre todo, las imágenes en el interior del hangar, pareciendo incluso un helicóptero de Playmobil®

Cada año en una zona conocida como Axalp en Suiza tiene lugar uno de los mayores espectáculos aéreos que se pueden ver hoy en día, en mi opinión. En esta zona rodeada de grandes montañas, nieve y mucho frío se reúnen miles de espectadores, amén de spotters, de todo el mundo para poder observar las prácticas de tiro real que allí llevan a cabo los F/A-18C Hornet y F-5E Tiger de la Fuerza Aérea Suiza, además de exhibiciones de estas mismas aeronaves y helicópteros como los Cougar, Puma y Alouette III, sin olvidarnos de las espectaculares maniobras de la Patrouille Suisse.

Os recomiendo que os relajéis, os sentéis a gusto y disfrutéis de estos más de cinco minutos de preciosos paisajes, ensordecedores sonidos, acción, música y eso si, aerotrastorno a raudales. Puro espectáculo.

Si después de ver el vídeo os pica el gusanillo de verlo en directo tenéis una cita el Miércoles 13 y el Jueves 14 de Octubre de 2010 en Axalp (+info), eso si, no olvidéis llevar abrigo y una cámara de fotos o vídeo para que nos contéis vuestra experiencia.

Con el permiso del A380. Porque a pesar de las rivalidades entre entusiastas o fanboys de Airbus contra los de Boeing, como si fuesen equipos de fútbol, el apelativo de “Reina” siempre aplicado al B747 lo hago extensible a ambas aeronaves.

Para que nadie se quede descontento traigo estas imágenes de Simon Lowe vistas desde esta perspectiva tan típicas de cualquier aeropuerto del mundo (vale, no de todos, ni tampoco tenemos la cámara y el ojo de Simon) apreciando en concreto el momento en el que los conjuntos de ruedas del tren principal del A340 y el B747-400 tocan el suelo y comienza el baile de superficies y compuertas que hacen frenar las aeronaves sobre la pista. Ambas aeronaves pertenecientes a Virgin Atlantic y aterrizando en el Aeropuerto de Manchester (IATA: MAN, ICAO: EGCC)