Hoy curioseando en AviationCorner me encontré con este parecido más que razonable:
Preciosa librea para un medio avión medio maqueta para la presentación internacional del nuevo modelo de Boeing, el 787
Y a continuación, uno de los aviones que forman parte de la compañía Yak Service
Les faltó poner Boeing
Se necesita algo de pericia para poder sacar un helicóptero de esa posición.
Cuando lo consigue, parece un helicóptero de radiocontrol por el movimiento reflejo de volver a su posición horizontal.
Así, como las señoras que se ven arriba saliendo del avión, se va el 25% de la plantilla de Air Nostrum por la dichosa crisis y con la impactante noticia de fondo de la compra por parte de la misma compañía de 15 CRJ 1000.
La compañía franquiciada de Iberia, con la adquisición de 15 unidades a la canadiense Bombardier, parece que “justifica” la necesidad del ERE que supondrá la regulación de empleo para más de 500 empleados, anunciada la pasada semana (un centenar de pilotos entre ellos), como un respiro para renovar su flota. En este caso, según analistas financieros, el ERE presentado puede resultar como “un balón de oxígeno decisivo” para la continuidad de la compañía. “Sufrir hoy, para financiar el mañana”.
Como se suele decir, para mear y no echar gota.
Acabo de ver, muy sorprendido, en las noticias de Cuatro imágenes de archivo de la dichosa discusión sobre el Falcon y el presidente, es curioso que en ninguna de las imágenes mostradas ha aparecido el avión en cuestión y si imágenes del presidente bajando del A310 y lo más grande y sorprendente imágenes en vuelo de un 7X. Me imagino al periodista buscando en el google: “Falcon 3 motores”
Toc toc. Después de tanto tiempo vuelvo de un “breve” letargo. He encontrado un mejor método para enseñaros las fotografías que tanto me gustan, además así me ahorro el engorroso trabajo de avisar a los autores de que voy a poner una copia de su fotografía en mi página, así que solo os doy el link. Podéis seguirme en Twitter (a.k.a a la moda) en http://twitter.com/aerotrasto, que además de ser de aviación será también sobre mis gustos NO aeronáuticos. Estoy preparando el nuevo diseño de esta página que la dejaré para los artículos mas largos o cuando tenga ganas de expresarme.
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