El que será una de las opciones de motor (la otra opción es el Trent1000 de Rolls-Royce) que equipará el Boeing 787 Dreamliner ha comenzado la campaña de pruebas y certificaciones.

El Boeing 747 ha sido el elegido para llevar a cabo estas pruebas, en él se ha colocado el GEnx-1B en el ala izquierda. Este motor, exactamente la versión GEnx-1B64 con alrededor de 64,000 libras de empuje, será el que equipe la futura versión del Boeing 787-8. Las pruebas en el modelo real del 787 empezarán en Octubre de este mismo año con 2 versiones de prueba. La certificación de motores para EASA (European Aviation Safety Agency) se espera en los primeros cuatro meses de 2008 y la certificación estadounidense se espera para mediados de esas fechas.

Las fotografías de las pruebas las podéis encontrar en la correspondiente noticia de FlightGlobal.

Fuente: FlightGlobal