Ups!

Título con doble significado, uno la expresión que salió de la boca de más de uno por la noticia y el segundo por ser el responsable (digámoslo así) de la parada de la producción del A380 carguero, UPS. La razón con mas peso por la que Airbus ha decidido parar (que no suspender) la producción de la versión cargo del gigante es por los problemas de retrasos que vienen sufriendo desde hace ya algún tiempo, por ello se centrarán de lleno en sacarlo cuanto antes y luego sus variantes. UPS es una empresa de servicio postal a nivel mundial con una importante flota de A310, MD-11. Pensaron en aumentar su flota con 10 A380 cargueros pero según las ultimas noticias han prescindido de estos argumentando que para Airbus sería muy difícil entregar esos A380 en el tiempo acordado. Es algo comprensible por parte de una empresa de esa importancia en la que cada compra se estudia con un mimo excesivo en el que se calcula el tiempo de entrega y cuando podrían empezar a volar para que al final resulte una buena inversión. Los retrasos surgieron y las decisiones no se han hecho esperar. La competencia, FedEx, ha anunciado la compra de 15 Boeing 777 con opción de compra de otros 15, ¿Qué hará ahora UPS?
Si hace ya algunos meses andaba preocupado por la situación que estaba viviendo Airbus ahora lo estoy más.

Manifestaciones, Power 8 (Power Odio para algunos) situaciones que agravan mas la imagen de Airbus en el mercado y que afectan muchísimo a los modelos por salir como el A350 y como no, el A380. Mientras, las ventas del Boeing 787 no paran de subir …

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