Acabo de ver este vídeo y me ha dejado absolutamente alucinado. Aunque no es noticia, y no es un vídeo reciente, pues esto no es una web sobre noticias aeronáuticas, si que fue noticia en su momento y tuvo bastante repercusión, sobre todo, en los medios no especializados.

No he encontrado ningún vídeo donde solamente aparezca el incidente del que hablo en esta entrada, por lo que el resto del vídeo personalmente lo considero una postura bastante demagoga sobre los accidentes ocurridos en un mismo modelo de aeronave.

Como podéis comprobar, en el vídeo se muestra perfectamente como cuando el avión se dispone a aterrizar una de las ruedas del tren principal, exactamente la pata derecha, se desprende y junto a esta el que parece ser el conjunto de frenos dejando el eje completamente desnudo. Se desconocen las causas, aunque según algunas páginas de noticias no especializadas se refieren a un fallo por parte del piloto, esto último no lo comprendo. Todavía el informe oficial realizado por las autoridades pertinentes no ha sido publicado, por lo que las teorías que se puedan leer, oír o escuchar no son más que suposiciones, y como siempre, el informe oficial tendrá la última palabra. Cuando este sea liberado lo traeré por aquí para analizarlo detenidamente, pues llama la atención este suceso y, sobre todo, disponer de una prueba tan clara y contundente como lo es esta.

Este vídeo es también un ejemplo de la seguridad en la aviación y la redundancia presente en sus diferentes sistemas y equipos. Pues, aunque el propósito de tener dos conjuntos de ruedas en una misma pata está sujeta más a términos de repartición de esfuerzos y distribución también de pesos sobre la superficie sobre la que se posa la aeronave, es un muy buen ejemplo de la redundancia existente en las aeronaves y su utilidad en situaciones no previstas como estas.

Podéis leer noticias sobre el suceso en CNN.