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	<title>Aerotrastornado &#187; Helicópteros</title>
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	<description>El lado romántico de la aviación</description>
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		<title>De operaciones en Alaska</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Apr 2010 15:13:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Una vez más vemos las peripecias y trabajos aéreos que un helicóptero puede realizar, esta vez, tal y como reza el título, en Alaska. Y una vez más le han encomendado este complicado y exigente trabajo a un conocido en Aerotrastornado, como no podría ser de otra forma, al todopoderoso <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-64_Skycrane">S-64 Skycrane</a>. En vista de los vídeos que aquí os he mostrado, y los que quedan, hay pocas cosas que este helicóptero no pueda levantar o no pueda hacer. </p>
<p>En medio de un despliegue impresionante de infraestructuras tales como plataformas flotantes, un buque y <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/MD_Helicopters_MD_500">dos pequeños ayudantes</a> con el propósito de proporcionar otro punto de vista y vigilancia, además de transporte, mientras la grúa volante introduce las torres del tendido eléctrico sobre bases ya construidas y zonas despejadas de árboles. Con la pericia del piloto y el control del helicóptero consigue introducir a la perfección todas las torres, ahorrándose así el gasto que conllevaría el transporte de grúas terrestres hasta esas posiciones tan boscosas y remotas sobre las montañas. Todo esto aderezado con una banda sonora de película y un montaje digno de superproducción para mostrarnos todo lo que la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-64_Skycrane">grúa volante</a> puede hacer</p>
<p>Otro objetivo más conseguido por la grúa volante, quizá sea buena idea eso de hacerle una categoría especial a este helicóptero&#8230;</p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/04/07/operaciones-alaska/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
<p>Realizado por <a href="http://www.ryanewalters.com/">Ryan E. Walters</a>, un cineasta que ha sabido darle el toque de película a esta operación. Si queréis ver más vídeos realizados por el <a href="http://vimeo.com/ryanewalters">aquí</a> tenéis muchos más, eso si, no relacionados con aviación.</p>
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		<title>Rescate marítimo en Tilt-Shift</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 18:22:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Si me permiten hoy traigo algo diferente. El vídeo de a continuación no solo debe tener nuestro centro de atención e interés en la aparición en el de una aeronave sino la conjunción de esta con un efecto muy de moda últimamente. Este efecto es conocido como &#8220;Tilt-Shift&#8221; y tiene su principal interés en que [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Si me permiten hoy traigo algo <em>diferente</em>. El vídeo de a continuación no solo debe tener nuestro centro de atención e interés en la aparición en el de una aeronave sino la conjunción de esta con un efecto muy de moda últimamente. Este efecto es conocido como &#8220;<a href="http://www.microsiervos.com/archivo/arte-y-diseno/reales-o-maquetas.html">Tilt-Shift</a>&#8221; y tiene su principal interés en que mediante el uso de unas lentes especiales crean el efecto de parecer maquetas. El vídeo ha sido realizado con el uso de estas lentes especiales y muestra un rescate simulado, todo gracias a la colaboración del <a href="http://www.rescuehelicopter.com.au/wrhs/index.asp">servicio de helicópteros de rescate de Westpac</a>. Resulta curioso ver este tipo de escenas a través de este efecto, sobre todo, las imágenes en el interior del hangar, pareciendo incluso un helicóptero de <a href="http://www.playmobil.de/on/demandware.store/Sites-ES-Site/es_ES/Product-Show?pid=4222">Playmobil®</a></p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/04/06/rescate-maritimo-en-tilt-shift/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
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		<title>Axalp, una de exhibiciones</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 13:22:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Cada año en una zona conocida como Axalp en Suiza tiene lugar uno de los mayores espectáculos aéreos que se pueden ver hoy en día, en mi opinión. En esta zona rodeada de grandes montañas, nieve y mucho frío se reúnen miles de espectadores, amén de spotters, de todo el mundo para poder observar las [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cada año en una zona conocida como <a href="http://www.j2ski.com/ski_resorts/Switzerland/Brienz_Axalp_Map.html">Axalp</a> en Suiza tiene lugar uno de los mayores espectáculos aéreos que se pueden ver hoy en día, en mi opinión. En esta zona rodeada de grandes montañas, nieve y mucho frío se reúnen miles de espectadores, amén de spotters, de todo el mundo para poder observar las prácticas de tiro real que allí llevan a cabo los <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet">F/A-18C Hornet</a> y <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Northrop_F-5">F-5E Tiger</a> de la Fuerza Aérea Suiza, además de exhibiciones de  estas mismas aeronaves y helicópteros como los <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS_532_Cougar">Cougar</a>, <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS_332_Super_Puma">Puma</a> y <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rospatiale_Alouette_III">Alouette III</a>, sin olvidarnos de las espectaculares maniobras de la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Patrouille_Suisse">Patrouille Suisse</a>. </p>
<p>Os recomiendo que os relajéis, os sentéis a gusto y disfrutéis de estos más de cinco minutos de preciosos paisajes, ensordecedores sonidos, acción, música y eso si, aerotrastorno a raudales. Puro espectáculo.</p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/04/06/axalp-una-de-exhibiciones/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
<p>Si después de ver el vídeo os pica el <em>gusanillo</em> de verlo en directo tenéis una cita el Miércoles <strong>13</strong> y el Jueves <strong>14</strong> de <strong>Octubre de 2010</strong> en Axalp (<a href="http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/en/home/aktuell/airshows/axalp_ebenfluh.html">+info</a>), eso si, no olvidéis llevar abrigo y una cámara de fotos o vídeo para que nos contéis vuestra experiencia.</p>
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		<title>LA grúa en Chicago</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 10:55:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El otro día comentaba las actividades off-shore, o mar adentro, que los helicópteros podían realizar, siendo crucial la operación de estos para el transporte de personas y materiales en un plazo de tiempo mucho más corto que cualquier embarcación, haciéndose eso si, necesaria la existencia de superficies sobre las que este pueda aterrizar o depositar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El otro día comentaba las actividades off-shore, o mar adentro, que los helicópteros podían realizar, siendo crucial la operación de estos para el transporte de personas y materiales en un plazo de tiempo mucho más corto que cualquier embarcación, haciéndose eso si, necesaria la existencia de superficies sobre las que este pueda aterrizar o depositar su carga si esta se transporta con un cable. Pero además de realizar actividades off-shore los helicópteros se usan en muchas y variadas tareas. Una de ellas es el transporte de máquinas de aire acondicionado en ciudades donde los edificios son tal altos y las cargas a transportar tan grandes que ni una grúa ni un ascensor pueden utilizarse para tal fin. A los responsables de la instalación de estas máquinas se les presentó un problema, necesitaban subir en lo alto de la <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Water_Tower_Place">Water Tower Place</a>, en Chicago, ocho nuevas torres de refrigeración con un peso de 17,000 libras cada una, por lo que según el espacio, la altura y el peso se hacia necesario algo más que una grúa, necesitaban una grúa volante, necesitaban un<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/S-64_Skycrane"> S-64 Skycrane</a>. Perteneciente a la flotilla de <a href="http://www.ericksonaircrane.com/">Erickson Air-Crane</a>, empresa especializada en este tipo de tareas, usando esta excelente máquina, lo vemos en estas espectaculares imágenes vistas desde un edificio cercano. </p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/30/grua-chicago/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
<p>Me impresionó especialmente lo extraño que se hace ver la peculiaridad de este helicóptero teniendo el <em>fuselaje</em> necesario para alojar a los ocupantes y para cubrir la estructura, nada más. Además de la capacidad de carga de este y la maniobra totalmente vertical para poder acceder a la parte más alta del edificio.  </p>
<p><a href="http://blog.chicagoarchitecture.info/2010/01/video-and-pics-helicopter-lift-at-water.html">Más información, imágenes y un vídeo visto desde otra perspectiva.<br />
</a></p>
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		<title>Rescate arriesgado</title>
		<link>http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/24/rescate-arriesgado/</link>
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		<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 13:08:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[No era la primera vez que aterrizaba en este lugar, pero eso no le quita valor a la escena que os traigo a continuación. En un rescate que duró tres horas transportó al equipo y materiales con el que conseguirían recuperar a un excursionista accidentado sobre la escarpada superficie de la Montaña Roja o Red [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>No era la primera vez que aterrizaba en este lugar, pero eso no le quita valor a la escena que os traigo a continuación. En un rescate que duró tres horas transportó al equipo y materiales con el que conseguirían recuperar a un excursionista accidentado sobre la escarpada superficie de la Montaña Roja o <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Mountain_(Washington)">Red Mountain</a>, Washington. Una superficie irregular y estrecha sobre la que <em>tomar</em> el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS_350_Ecureuil">AS350</a> y que obliga al piloto a <em>palpar</em> con los patines el lugar donde finalmente se situaría para poder subir con seguridad al equipo de rescate. Según el piloto, sentía como si hubiera una pequeña pendiente, de ahí la precaución al aterrizar.</p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/24/rescate-arriesgado/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
<p>Más información: <a href="http://www.deseretnews.com/article/705324341/Missing-hiker-found-on-Red-Mountain.html">Deseret News</a> </p>
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		<title>Un despegue de película</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 10:00:33 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[A juzgar por la maniobra parece que no es la primera vez que lo hace, aun así resulta un poco arriesgado e innecesario la forma de proceder del piloto que a fin de cuentas solo sirvió para excitar al personal allí presente. En cualquier caso, a los que no estén acostumbrados a semejante maniobra y [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A juzgar por la maniobra parece que no es la primera vez que lo hace, aun así resulta un poco arriesgado e innecesario la forma de proceder del piloto que a fin de cuentas solo sirvió para excitar al personal allí presente. En cualquier caso, a los que no estén acostumbrados a semejante maniobra y se encontrasen dentro de la aeronave, los tendrían &#8220;de corbata&#8221;.</p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/22/un-despegue-de-pelicula/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
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		<title>En el mar</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 12:36:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Las capacidades únicas del helicóptero que lo diferencian de un avión convencional lo hacen ser una herramienta indispensable a la hora de transportar carga y pasajeros en lugares donde un avión no puede operar, generalmente debido a la imposibilidad de crear superficies en las que este último pueda aterrizar y despegar. Por ello, el helicóptero [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las capacidades únicas del helicóptero que lo diferencian de un avión convencional lo hacen ser una herramienta indispensable a la hora de transportar carga y pasajeros en lugares donde un avión no puede operar, generalmente debido a la imposibilidad de crear superficies en las que este último pueda aterrizar y despegar. Por ello, el helicóptero es vital en operaciones en alta mar tales como plataformas petrolíferas, barcos de pesca, buques y, en el caso que nos ocupa, turbinas eólicas en el mar. Siempre me pregunté como realizaban el mantenimiento en estas y la respuesta está en el vídeo: un helicóptero, una grúa y una plataforma en la parte trasera de la turbina eólica. </p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/21/en-el-mar/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
<p>Desconozco el lugar donde se encuentran estas instalaciones eólicas pero no debe estar muy lejos desde donde opera este <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC_135">EC-135</a>, basado en Dinamarca y operando para <a href="http://www.uni-fly.dk/">Uni-fly</a>. </p>
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		<title>De operaciones en Surinam</title>
		<link>http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/19/de-operaciones-en-surinam/</link>
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		<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 17:15:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En algún lugar sobre la vasta superficie selvática de La República del Surinam necesitan de los servicios de este Bo-105 para recoger a personal que  trabaja en no se sabe muy bien qué, pero que en cualquier caso necesitan de un transporte eficaz en medio de toda esta vegetación, y que mejor que un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En algún lugar sobre la vasta superficie selvática de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Surinam">La República del Surinam</a> necesitan de los servicios de este <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/MBB_Bo_105">Bo-105</a> para recoger a personal <del datetime="2010-03-19T17:18:50+00:00">que  trabaja en no se sabe muy bien qué</del>, pero que en cualquier caso necesitan de un transporte eficaz en medio de toda esta vegetación, y que mejor que un helicóptero para esto. Por ello en medio de toda esta superficie verde se halla un <em>claro</em> que parece ser realizado precisamente para que el helicóptero pueda introducirse en el y posarse sobre una estructura improvisada de madera sobre la que el personal pueda acceder fácilmente a la aeronave. A esto lo llamo yo una superficie no preparada. </p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/19/de-operaciones-en-surinam/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
<p><strong>EDITO:</strong> El helicóptero según la pintura es un medio de transporte medicalizado, pero no se aprecia si era un vuelo para tal fin, o solo lo usaron como un medio de transporte convencional.</p>
<p>Fuente: <a href="http://www.foroaviones.com">Foroaviones</a>, posteado por heli3</p>
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		<title>Pescando con el Skycrane</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 10:41:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Sucedió en un incendio en Albuquerque, Nuevo México, mientras un Sikorsky S-64 Skycrane (la grúa voladora) succionaba agua de un pequeño lago a través de la manguera hacia el depósito. Como podemos observar en el vídeo el piloto se dio cuenta del regalo que se llevaba, lo que parece ser el ancla de una boya, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sucedió en un incendio en Albuquerque, Nuevo México, mientras un <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-64_Skycrane">Sikorsky S-64 Skycrane</a> (la grúa voladora) succionaba agua de un pequeño lago a través de la manguera hacia el depósito. Como podemos observar en el vídeo el piloto se dio cuenta del regalo que se llevaba, lo que parece ser el <em>ancla</em> de una boya, que succionó y quedó enganchada junto a fango y plantas en la rejilla de la boca de la manguera. Tras varios intentos consiguió deshacerse de lo que había <em>pescado</em> pues no era demasiado aconsejable descargarlo como paquete adicional sobre un incendio. </p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/09/pescando-con-el-skycrane/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
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		<title>Disfrutando del paisaje</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 10:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Y no solo del paisaje, disfrutar de poder moverte por los preciosos parajes de Groenlandia en un Ecureuil observando cada uno de los diferentes escenarios idílicos que se abren ante tus ojos. Pero no solo eso, aprovechando la poca densidad de población de Groenlandia y para no aburrirse entre trayecto y trayecto se pegan sus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Y no solo del paisaje, disfrutar de poder moverte por los preciosos parajes de Groenlandia en un Ecureuil observando cada uno de los diferentes escenarios idílicos que se abren ante tus ojos. Pero no solo eso, aprovechando la poca densidad de población de Groenlandia y para no aburrirse entre trayecto y trayecto se pegan sus <em>pasaditas</em> a baja cota y virajes cerrados sobre preciosos valles verdes, gigantescos lagos, picos interminables e inmensos glaciares que hacen del helicóptero una excusa para poder desplazarse por la vasta superficie de esta isla en busca de lugares sobre los que realizar investigaciones geológicas. </p>
<p>Y si además de todo esto le sumamos &#8220;Living on a prayer&#8221; de Bon Jovi, tenemos una excusa más para verlo. Así que deja todo lo que estés haciendo y disfruta. </p>
<p><a href="http://www.aerotrastornado.com/index.php/2010/03/02/disfrutando-del-paisaje/"><em>Pinche aquí para ver el vídeo</em></a></p>
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